Chery Tiggo 8 Pro

Комплект на обе оси, никель · колёса 19″

7 фото

Ось: Обе оси · задняя с интегрированным EPB
Суппорт: S-серия · перед S66B Narrow 6п, зад S47AAR 4п
Диск: перед 380×34 / зад 380×26 · составные вентилируемые с насечкой
Колесо: 19″
Отделка: Никель · ступицы дисков бронза

«Кованый суппорт, который в разы жёстче литья, оказался ещё и намного легче — почти в два раза.»
«Педаль стала линейнее и отзывчивей, совсем другие ощущения.»
«В торможении сразу видна огромная разница со стоком.»

Владелец · Chery Tiggo 8 Pro, 2022
23 августа 2026

ViktorB47 на Drive2 → запись целиком

Штатный передний диск Tiggo 8 Pro — 308 мм. Для машины снаряжённой массой около 1,7 т это рабочий, но небольшой запас: при загрузке и затяжных спусках тормоза греются быстрее, чем успевают остыть.

Установлен комплект на обе оси: спереди кованый шестипоршневой суппорт с составным диском 380×34, сзади четырёхпоршневой с диском 380×26. Отделка суппортов — никель, ступицы дисков анодированы в бронзу.

Задний суппорт — с интегрированным электроприводом ручника, поэтому штатная кнопка EPB и autohold работают как до установки. Доработок кузова и подвески не потребовалось, комплект встал под 19-дюймовые колёса.

Встанет ли комплект под 19-дюймовые колёса?

Да, на фото штатный размер 235/50 R19. Конфигурация с дисками 380 мм рассчитана на колёса от 19 дюймов; зазор до обода проверяется по вылету и ширине конкретного колеса.

Сохранится ли электронный ручник?

Да. Задний суппорт S47AAR идёт с интегрированным мотором EPB — штатная кнопка, autohold и автоматическое затягивание при постановке на P работают без ошибок.

Нужны ли доработки кузова или подвески?

Нет. Комплект собирается под штатные точки крепления с переходными кронштейнами, шланги — в штатные места. Установка занимает один день.