6-поршневые суппорты
Шесть поршней — базовая конфигурация передней оси SAVANINI. Три пары поршней разного диаметра выравнивают прижим по всей длине колодки, суммарная площадь 50,4 см².
6-поршневые суппорты SAVANINI выпускаются в 28 исполнениях: диски 282–400 мм, колёса от 15 дюймов, модели S64C, S66A, S66B, S66C. Основной выбор для машин массой до 2,5 тонны: кроссоверы, гибриды, электромобили, бизнес-седаны.
Типоразмеры и характеристики
| Ось | Модель | Колесо | Диск | Площадь поршней | Габарит корпуса |
|---|---|---|---|---|---|
| Перед | S64C Small 6p | от 15″ | 282×23 мм | 40.11 см² | D121.1×H64.4×W218.7 |
| Перед | S66A Big 6p | от 17″ | 332×32 мм | 50.41 см² | D160.2×H76.1×W285 |
| Перед | S66B Narrow 6p | от 17″ | 332×32 мм | 50.41 см² | D144.4×H76.1×W285 |
| Перед | S66C Ultra-Narrow 6p | от 17″ | 332×26 мм | 50.41 см² | D138.4×H76.1×W285 |
| Перед | SY6071 Narrow 6p | от 17″ | 332×32 мм | 50.41 см² | D131.5×H76×W292 |
| Перед | SY6070 Ultra-Narrow 6p | от 17″ | 332×26 мм | 50.41 см² | D139.5×H76×W292 |
| Перед | S66A Big 6p | от 18″ | 355×32 мм | 50.41 см² | D160.2×H76.1×W285 |
| Перед | S66B Narrow 6p | от 18″ | 355×32 мм | 50.41 см² | D144.4×H76.1×W285 |
| Перед | S66C Ultra-Narrow 6p | от 18″ | 355×26 мм | 50.41 см² | D138.4×H76.1×W285 |
| Перед | SY6070 Big 6p | от 18″ | 355×26 мм | 50.41 см² | D131.5×H76×W292 |
| Перед | SY6071 Narrow 6p | от 18″ | 355×32 мм | 50.41 см² | D139.5×H76×W292 |
| Перед | S66B Narrow 6p | от 19″ | 380×34 мм | 50.41 см² | D144.4×H76.1×W285 |
| Перед | S66C Ultra-Narrow 6p | от 19″ | 380×26 мм | 50.41 см² | D138.4×H76.1×W285 |
| Перед | S67A Big 6p | от 19″ | 380×34 мм | 50.41 см² | D172.5×H78.2×W311.4 |
| Перед | S67A Big 6p | от 20″ | 400×34 мм | 51 см² | D172.5×H78.2×W311.4 |
| Перед | R680A Big 6p | от 18″ | 355×32 мм | 50.41 см² | D177×H72.7×W305 |
| Перед | R680A Big 6p | от 19″ | 380×34 мм | 50.41 см² | D177×H72.7×W305 |
| Перед | R680A Big 6p | от 20″ | 400×34 мм | 50.41 см² | D177×H72.7×W305 |
| Перед | NC600 Ultra-Narrow 6p | от 17″ | 332×26 мм | 49.94 см² | D134.2×H80.6×W307.6 |
| Перед | NC600 Ultra-Narrow 6p | от 18″ | 355×26 мм | 49.94 см² | D134.2×H80.6×W307.6 |
| Перед | N600 6p | от 18″ | 355×32 мм | 49.94 см² | D160.8×H80.6×W307 |
| Перед | NC600 Ultra-Narrow 6p | от 19″ | 380×26 мм | 49.94 см² | D134.2×H80.6×W307.6 |
| Перед | N600 6p | от 19″ | 380×34 мм | 49.94 см² | D160.8×H80.6×W307 |
| Перед | N600 6p | от 20″ | 400×34 мм | 49.94 см² | D160.8×H80.6×W307 |
| Зад | R680R Small 6p | от 18″ | 355×32 мм | 24.58 см² | D177×H72.7×W305 |
| Зад | EPB S1AAR + R680R 6p | от 18″ | 355×32 мм | 24.58 см² | D177×H72.7×W305 |
| Зад | R680R Small 6p | от 19″ | 380×34 мм | 24.58 см² | D177×H72.7×W305 |
| Зад | EPB S1AAR + R680R 6p | от 19″ | 380×34 мм | 24.58 см² | D177×H72.7×W305 |
Прямые ответы
Зачем нужны 6 поршней в тормозном суппорте?
Поршни прижимают колодку к диску. Чем их больше и чем точнее подобран диаметр каждого, тем равномернее давление по длине колодки: она изнашивается ровно, не «клинит» краем и держит стабильное усилие при нагреве. Основной выбор для машин массой до 2,5 тонны: кроссоверы, гибриды, электромобили, бизнес-седаны.
Хватит ли шести поршней для тяжёлой машины?
Суммарная площадь поршней 6-поршневого суппорта SAVANINI — 50,4 см², этого достаточно для машин массой до 2,5 тонны, включая тяжёлые гибриды и электромобили. Для машин, которые постоянно ходят с полной загрузкой или на трек, есть 8- и 12-поршневые версии.
Из чего сделан корпус суппорта?
Корпус куётся из аэрокосмического алюминия прессом 2000–5000 тонн и обрабатывается на CNC-центрах с допуском расточки 5 мкм. Кованый корпус жёстче литого примерно на 40% — под давлением он меньше «раскрывается», педаль остаётся информативной.
Сохранится ли электронный ручник при замене задних суппортов?
Да. Задние комплекты SAVANINI используют суппорт с интегрированным механизмом EPB: штатный моторедуктор переставляется с оригинального суппорта, разъёмы родные. Автопаркинг и удержание на уклоне работают без доработок электроники.