Toyota Highlander

Комплект на обе оси, лимонный CERAKOTE · колёса 20″

3 фото

Ось: Обе оси · задняя с интегрированным EPB
Суппорт: S-серия · перед S67A Big 6п, зад S47R + мотор ручника
Диск: перед 400×34 / зад 380×34 · составные вентилируемые
Колесо: 20″
Отделка: CERAKOTE — лимонный (керамика, США)

Штатные тормоза Highlander рассчитаны на спокойный режим. Гибридная версия тяжелее бензиновой, а рекуперация маскирует состояние механики до первого экстренного замедления.

Комплект установлен на обе оси: увеличенные составные диски и кованые суппорты, отделка — лимонная керамика CERAKOTE. Керамический слой 0,025 мм устойчив к реагентам и мойкам.

Установка без доработок кузова и подвески — комплект собран под штатные точки крепления и проверен по зазору до обода.

Подойдёт ли комплект на гибридную версию?

Да. На фото — Highlander HEV. Требование при установке одно: работы на гибриде ведутся с отключённой АКБ, иначе электронный усилитель тормозов фиксирует ошибку.

Сохранится ли штатный электроручник?

Да. В задний суппорт переносится штатный мотор EPB: автопарковка и autohold работают без ошибок по CAN-шине.

Встанет ли комплект под штатные 18-дюймовые колёса?

Передний диск 400 мм требует колёс от 20 дюймов. Под 18-дюймовые колёса подбирается конфигурация с диском 355 мм — это считается при подборе по параметрам вашего колеса (J и ET).